Svensk melankoli möter solsken och nostalgi

En lågmäld, självsäker ton med doft av flygplansinstrument, linoljeimpregnerat trä och svensk kompromisslöshet.

Den här bilen är byggd för människor som älskar logik, men ändå vill känna något. Instrumentpanelen omsluter föraren som en cockpit, nyckeln sitter mellan sätena, inte för att vara annorlunda, utan för att det är säkrare där.

Köp bilen här: https://auto-collection.se/

Sugmotor och själ

Just det här exemplaret, en 900i 16V, är som ett tidsdokument över hur Saab tänkte: en sugmotor istället för turbo, renare linjer, och en mjukare karaktär. Där turbon lockade fart, lockar i-modellen till körglädje med precision. Motorn på 2,0 liter, 16 ventiler och 130 hästar bjuder på ett förtroendeingivande vrid redan från låga varv.

En bil för själen

Saab 900 Cabriolet blev snabbt ett stilfenomen. Den syntes i musikvideor, på röda mattor och i uppfarter där man annars väntade sig Mercedes eller BMW. Den visade att Sverige kunde bygga något coolt utan att låna design från kontinenten, en bil med egen karaktär och lika mycket ingenjörskonst som attityd.

Den som äger en 900 Cabriolet idag vet att det inte handlar om prestanda, utan om känsla. En Saab-entusiast älskar klicket i tändningslåset, ljudet av dörren som stängs och sättet bilen luktar på morgonen, en blandning av skinn, olja och optimism.

Cockpit på hjul

Interiören är en hyllning till sen 80-talsdesign: valnötspanelerna, det lätt lutande instrumentklustret, de skålade lädersätena som ser ut som något en pilot skulle trivas i. Och visst känns det som man flyger när suffletten fälls ner och den turbinlika motorn spinner igång.